Home › Subsidies › Kmo-haalbaarheidsstudies
Print deze pagina     Subsidies vergelijken     Verstuur per e-mail

Basisprincipe

Een kmo?-haalbaarheidsstudie duurt maximaal 12 maanden. De begroting ervan bedraagt minstens 10.000 euro.

De steun voor een kmo-haalbaarheidstudie is een subsidie berekend op basis van de aanvaardbare kosten. Het steunpercentage bedraagt 50% en de steun bedraagt maximaal 25.000 euro. Onder bepaalde voorwaarden verhogen we dit plafond tot 35.000 euro of tot 50.000 euro. Indien de kmo-haalbaarheidsstudie de voorbereidende studie omvat voor een project van internationale samenwerking, geldt als vuistregel dat de steun begrensd wordt op 10.000 euro.

Per kalenderjaar kan elke kmo gesteund worden voor 3 kmo-haalbaarheidsstudies (inclusief O&O-haalbaarheidsstudies).



De steunmaatregel in detail

De aanvaarde begroting van het project vormt de basis voor de berekening van de subsidie. Deze begroting omvat:

  • de personeelskosten? van de bedrijfspartners (op basis van menskracht en reële loonkosten);
  • de overige kosten van de bedrijfspartners;
  • de uitbestedingen bij onderzoekspartners en onderaannemers.
meer info

Uit de aanvraagtemplate blijkt hoe de begroting moet worden opgesteld. In het toelichtingsdocument Regeling over de kosten leest u welke kosten aanvaardbaar zijn en hoe ze na afloop van de haalbaarheidsstudie bewezen moeten worden. De belangrijkste principes:

  • Personeelskosten?

De aanvaardbare personeelskost is gedefinieerd als de loonkosten van werknemers (al in dienst of nog aan te werven) bij de bedrijfspartners en/of bij deelnemende partners of onderaannemers die een actieve en noodzakelijke bijdrage leveren tot de realisatie van de projectdoelstellingen. De aanvaardbare loonkost omvat de brutoloonkost, met inbegrip van de verplichte werknemers- en werkgeversbijdragen en geldelijke extra-legale voordelen.
De aanvrager kan de personeelskost ook eenvoudig berekenen - zonder dit verder te verantwoorden - als het reële brutoloon verhoogd met 55% ter dekking van de werkgeversbijdragen.

  • Niet-personeelskosten

Niet-personeelskosten zijn enerzijds directe, anderzijds indirecte vaste kosten. Enkel kosten exclusief btw worden aanvaard. De niet-personeelskosten zijn eenvoudig te begroten als een vast percentage, namelijk 50% van de personeelskosten.

  • Retroactiviteit van aanvaardbare kosten

Steun voor een kmo-haalbaarheidsstudie kan niet retroactief verleend worden. Kosten kunnen slechts aanvaard worden vanaf de  startdatum in de aanvraagtemplate, die niet vroeger dan de maand van indiening van het aanvraagdocument kan zijn.
 

Steun cijfers

Grafiek mbt de evolutie van het totale steunvolume


Extra Steun en Internationale Samenwerking bij deze subsidie

IE-subsidie Duurzame Technologische Ontwikkeling Lucht- en Ruimtevaart Automobiel Samenwerkingstoeslag

Welke extra steun is mogelijk?

  • Een verhoging van het subsidieplafond tot 35.000 euro kan:
    1. indien de studie aansluit bij de beleidsdoelstellingen Duurzame Technologische Ontwikkeling, Lucht- en Ruimtevaart, Automobiel;
    2. indien een relevante en substantiële kennisinbreng van derden is voorzien, voor minstens 20% van de projectbegroting (via onderzoeksinstellingen, kenniscentra, onafhankelijke bedrijfspartners of onderaannemers, …).
  • Een verhoging van het subsidieplafond tot 50.000 euro kan:

    Indien een startende of jonge onderneming - eenmalig - ook een studie wil uitvoeren rond een ondernemingsplan of businessmodel in relatie tot een innovatie, en daarbij specifieke expertise wil inzetten.